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CAN总线协议

标签：   stm32

     在北美和西欧，CAN 总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以 CAN 为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的 J1939 协议。   1.2 通讯方式   回顾前面学到的 RS23.

     CAN是ControllerAreaNetwork的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统...

     CAN 是控制器局域网络 (Controller Area Network) 的简称，它是由研发和生产汽车电子产品著称的德国 BOSCH 公司开发的，并最终成为国际标准(ISO11519以及ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。

     对CAN协议的基本通信，采用LOOP方式，只需一个开发板即可进行测试。 测试MCU：STM32F103ZET6 测试工具：KEIL5

CAN协议详解

标签：   汽车

     CAN 是 Controller Area Network 的缩写（以下称为 CAN），是 ISO 国际标准化的。

     CAN总线协议成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的总线标准，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。 2、CAN物理层 和IIC、SPI通讯方式不同，CAN通讯不以时钟信号来同步，是...

     1.介绍 2.基本概念 3.报文传输 3.1 帧类型 3.1.1 数据帧 3.1.2 远程帧 3.1.3 错误帧 3.1.4 过载帧 3.1.5 帧间空间 3.2 发送器/接收器的定义 4. 报文校验 5. 编码 6. 错误处理

     CAN协议完全讲解，适合新手下载。1.概要；2.使用注意事项；3.can是什么；4.can的特点；5.错误；6.can协议的基本概念；7.can协议及标准规格；8.can协议。

can协议介绍

标签：   can  车载

     随着汽车功能越来越多，数据传输对带宽的要求也越来越高，CAN总线由于带宽的限制，已经无法满足要求了，就...可简单认为就是CAN的升级版2011年，开始CAN FD协议的开发，2015年ISO11898-1进行了修订，将CAN FD加入其中。

     CAN总线信号通过两条差分电压信号线CAN_ H和CAN_ L传输，当CAN_ H和CANL信号线上的电压值处于2. 5V左右时表明此时总线处于我们所谓的逻辑电平“1”的状态，也可以称做隐性状态;当CAN_ H比CAN_ L上电压值高时表示逻辑...

CAN协议中文版

标签：   CAN

     随着串行通讯进入更多应用领域，因此，在一些应用里，需要对通讯功能的报文识别位提出分配标准化的要求。原先的地址范围由11 个识别位定义，如果地址范围扩大，则这些应用就可以更好地由CAN 来实现。

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